高檔汽車制造商奧迪和5G創(chuàng)新領導者愛立信日前宣布，雙方計劃率先將5G技術應用于汽車生產。
因戈爾施塔特（Ingolstadt），是紐倫堡—慕尼黑之間鐵路干線的樞紐，也是“奧迪”汽車總部所在地。
在位于德國因戈爾施塔特的奧迪集團總部，雙方已就一系列商業(yè)合作活動達成一致，將共同探索5G這項前瞻技術的潛力以滿足汽車生產的高需求。奧迪和愛立信已簽署了諒解備忘錄（MoU），在未來幾個月內，兩家公司的專家將在德國蓋梅爾斯海姆的“奧迪生產實驗室”技術中心開展外場測試。
Frank Loydl 奧迪股份公司首席信息官
“實現全網絡連接的工廠將對未來的生產產生重大影響，實時響應的強大網絡架構對我們而言至關重要�；谂c愛立信的合作，我們正在測試5G技術可為智能工廠中的工業(yè)應用創(chuàng)造哪些機會。”
除因戈爾施塔特工廠外，奧迪和愛立信還在探索5G是否可用于奧迪集團的其他工廠。
艾瑞科（Erik Ekudden） 愛立信首席技術官
“愛立信已經開始在全球范圍內開展5G工業(yè)計劃，幫助制造商提高生產力并創(chuàng)造新商機。該項目能幫助我們了解5G在汽車制造場景下如何實現真正的無線智能制造。”
作為下一代移動通信，5G能夠擴展目前移動網絡的性能，滿足未來消費者及各行各業(yè)多樣化的需求。
5G網絡將為個人用戶提供更快更好的寬帶體驗，同時幫助企業(yè)用戶賦能從車聯網到未來智能工廠的各種新應用。
該技術具備實現工業(yè)4.0必不可少的諸多網絡特性，可滿足工業(yè)4.0更靈活且更復雜的生產流程需求。5G網絡具有更快的數據吞吐率、更大的網絡容量以及更可靠的安全性與可用性。此外，超低延遲可確保工廠系統(tǒng)內設備之間的快速響應。
在合作的第一階段，奧迪和愛立信將把5G應用于汽車車身制造常用的焊接技術之中，使用配備焊接應用的無線連接生產機器人測試延遲關鍵型應用。
蓋梅爾斯海姆技術中心擬建的模擬生產環(huán)境將采用5G技術鏡像奧迪其他工廠生產情況。該實驗室將配備愛立信概念驗證（PoC）網絡，為5G技術的早期部署開放試驗設施。該網絡可以將各類選擇性或補充性技術集合到現有的網絡之中，包括生產所需的WiFi、無線LAN以及有線（以太網）連接。
